Правительство даст Петербургу 24 млрд рублей кредитов на дороги, трамваи и троллейбусы

Федеральное правительство решило поддержать кредитами строительство Шкиперской и Витебской развязок и масштабное обновление электротранспорта в Петербурге. Об этом сообщили в четверг, 9 сентября, в Смольном.

Речь идёт о выделении 24 млрд рублей в рамках механизма инфраструктурных кредитов. Соответствующая заявка была одобрена на заседании правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина. Напомним, эта схема была создана по поручению президента; каждый регион должен был определить максимально эффективные проекты и предложить их федеральному центру.

«Они должны помочь активно развиваться – строить жилье, создавать новые рабочие места. При этом проекты необходимо выполнять с привлечением внебюджетных средств», – пояснил Марат Хуснуллин.

Петербургу была одобрена финансовая поддержка трёх крупных инфраструктурных проектов Петербурга – строительства Шкиперской и Витебской развязок, а также масштабного обновления парка городского электротранспорта.

«По поручению Президента мы отобрали три стратегических проекта для получения инфраструктурных кредитов. Они имеют огромное социальное значение для нашего города», – заявил губернатор Александр Беглов.

Первый проект – строительство развязки Западного скоростного диаметра в районе Шкиперского протока с целью повышения транспортной доступности новых жилых кварталов на намывных территориях и разгрузки единственной действующей развязки ЗСД на Васильевском острове. Второй – подключение того же ЗСД к Широтной магистрали скоростного движения посредством так называемой Витебской развязки, работы на которой уже начаты.

«Витебская развязка позволит значительно улучшить связь между северными, центральными, южными районами города, а в перспективе – и с восточными. Два крупнейших района – Московский и Фрунзенский – будут подключены к скоростным магистралям. Сама развязка станет первым этапом Широтной магистрали скоростного движения», – пояснил Беглов.

Наконец, власти Петербурга запланировали практически полное обновление городского парка электрического транспорта – к 2028 году. Для этого потребуется купить в общей сложности 629 новых трамваев и 587 современных троллейбусов; из этого в ближайшие два года должны быть закуплены 170 трамваев.

«Мы приняли решение заменить подвижной состав городского электротранспорта – это наш третий проект. Обновление парка позволит создать 15 магистральных скоростных маршрутов. Увеличится скорость и частота движения. Комфортный, доступный, безопасный и быстрый электротранспорт сможет дополнить метрополитен и усилить каркас транспортной системы. Он должен стать альтернативой личному транспорту. Особенно это важно для районов, где есть дефицит парковочных мест», – заявил глава города.