Смольный попросил Минтранс выделить около 18 млрд рублей на развитие транспорта

На реализацию комплексного плана модернизации транспортной инфраструктуры Петербурга до 2024 года Смольный попросил выделить из федерального бюджета 17,9 млрд рублей, передает корреспондент «Диалога». Так, в ближайшие пять лет планируется реконструкция участков трассы М-10, Ропшинского шоссе, проспекта Энгельса, трассы М-11 «Нарва», путепроводной развязки в Кронштадте с подключением к дамбе и КАД. Все это обойдется в 48,5 млрд рублей, часть из которых город хотел бы получить из общенациональной казны.

Во время совещания по развитию транспорта в Петербурге с участием министра транспорта России Евгения Дитриха, врио губернатора Александр Беглов отметил, что город не сможет выполнить все проекты самостоятельно, и ему нужна помощь из федерального бюджета.

«У нас накопился целый комплекс проблем, решить которые можно при участии региональных и федеральных властей. Прежде всего, это относится к улично-дорожной сети, не соответствующей сегодня уровню автомобилизации. Несмотря на то, что в последние 20 лет у нас построена Кольцевая автомобильная дорога и Западный скоростной диаметр, вопрос пропускной способности наших трасс не решён. У нас не хватает магистралей скоростного и непрерывного движения. Даже при условии мобилизации всех имеющихся у города финансовых ресурсов, наши бюджетные возможности не позволяют реализовать весь комплекс транспортных проектов в нужных масштабах и в сжатые сроки», — заявил Беглов.

Отдельно речь зашла о Восточном скоростном диаметре, стоимость которого оценивается в 159 млрд рублей. Правда, Минтранс России не спешит принимать участие в этом проекте — это, опять же, касается финансовой стороны вопроса. «На федеральный бюджет надейся, а сам не плошай», — сказал Дитрих. И посоветовал коллегам проработать проект без участия федерального бюджета.

Алла Бортникова / ИА «Диалог»