Смольный отчитался о развитии транспортных систем: Петербург ждёт пересмотр маршрутной сети

В среду, 9 августа, состоялось заседание коллегии комитета по транспорту, посвящённое итогам работы в первом полугодии 2017 года. Одним из главных испытаний для городского транспорта стало проведение Кубка Конфедерации. Петербург успешно справился с этим событием, обслужив 30 тысяч болельщиков. Главной задачей же, по мнению чиновников, является усовершенствование системы безопасности — особенно актуально это стало после взрыва в метро 3 апреля.

Метрополитен занимается обновлением состава, причём 90 процентов используемых для этого материалов — отечественного производства, что отвечает рамкам программы импортозамещения. Планируется, что эта цифра вырастет до 93 процентов. На станции «Садовая» проведены улучшения для более удобного передвижения маломобильных категорий граждан. Также была проведена работа по реконструкции второго вестибюля станции «Девяткино». В кассах метрополитена появились единые билеты на 90 минут, а также на 5 и 7 суток. До 20 ноября на всех линиях метро должен появиться доступ в сеть Wi-Fi.

Парк наземного транспорта будет обновлён: город предполагает закупить 101 новый троллейбус с системой автономного движения. В первую очередь они будут применяться в Приморском районе и на Невском проспекте. По Васильевскому острову и Петроградской стороне запустят 30 электробусов. Это, по словам руководителя комитета по транспорту Александра Головина, поможет постепенно сделать центр Петербурга “зелёным”.

На данный момент составляется план по разработке транспортной связи с будущим городом-спутником Южный. Впервые за несколько десятилетий был проведён полный анализ пассажиропотока. На основании полученных данных было решено, что в ближайшее время будет пересмотрена городская маршрутная сеть, которая мало изменилась с 70-х годов. Власти будут сокращать дублирующие друг друга маршруты, в первую очередь отказываясь от маршрутов коммерческого транспорта. Тарифы на проезд в автобусах станут регулируемыми, что позволит увеличить количество социального транспорта.

Что касается авиационного транспорта, то в этой сфере главной задачей стало привлечение бюджетных перевозчиков. Ведётся работа по привлечению новых клиентов аэропорта за счет налаживания через Пулково экономных полётов в Европу и Азию. Планируется постепенная реанимация терминала «Пулково-2».

Егор Щербота / ИА «Диалог»