Выдано заключение Главгоэкспертизы на продолжение коричневой линии метро

В понедельник, 24 марта, ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение на проект продолжения Красносельско-Калининской линии в сторону станции «Каретная». За этим должна последовать выдача непосредственно разрешения на строительство.

«После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов. Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота», – пояснили в компании «Метрострой Северной столицы».

Объявлен архитектурный конкурс на проект станции метро «Лиговский проспект-2»

Речь идёт об участке общей длиной семь километров, включающем в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Последняя из указанных планируется как пересадочная с фиолетовой линией метро (станция «Обводный канал»).