В петербургском метрополитене объяснили, что такое вагон-«батарейка» и для чего он используется. Информация появилась в Telegram-канале «Метро. Повседневности».
В метро так называют контактно-аккумуляторные электровозы. В них вместо пассажирских сидений установлены аккумуляторы, поэтому такой вагон может двигаться, получая энергию с контактного рельса, а также, при необходимости, от аккумуляторов.
Эти вагоны используются в основном в ночное время, на которое приходится большинство внутренних работ по техническому обслуживанию станций, эскалаторов и тоннелей, которые невозможно провести в дневное время. Но при этом ночью напряжение с контактного рельса снимается, и тогда «батарейки» используют, чтобы доставить на станцию необходимое оборудование и материалы.