«Аэроэкспресс» в Петербурге начнут строить сразу после ЧМ-2018

Строительство «аэроэкспресса» — линии скоростных поездов, связывающих аэропорт с центром города — в Петербурге планируется начать сразу после завершения Чемпионата мира по футболу-2018. Об этом стало известно во вторник в ходе специального совещания в Смольном под руководством вице-губернатора города Игоря Албина.

«В настоящее время силами ООО «ЛСР-Строй» завершается подготовка предпроектной документации, в том числе градостроительного обоснования организации проекта пассажирского железнодорожного сообщения между аэропортом «Пулково» и Витебским вокзалом (подрядчик – ПАО «Ленгипротранс»). Предпроект позволит получить основные проектные решения и на их основании максимально достоверную информацию о стоимости и сроках строительно-монтажных работ по созданию линии. Предполагается, что он пройдет процедуру обсуждения и согласования в органах власти», — сообщили в аппарате чиновника.

Кроме того, в Смольном рассматриваются вопросы подготовки конкурсной документации и разработки проекта планировки территории линейного объекта.

Как отметили в пресс-службе вице-губернатора, к 2020 году пассажиропоток аэропорта «Пулково» достигнет почти 24,5 млн человек в год (согласно плану развития аэропорта), тогда как удобного транспортного сообщения аэровокзала с городом на данный момент нет: добраться в «Пулково» можно либо на собственном автомобиле, либо с пересадкой — на метро и автобусе.

«Начать строительно-монтажные работы необходимо сразу после завершения Чемпионата мира по футболу, то есть в июле 2018 года», – обозначил контрольную дату «дорожной карты» Игорь Албин.

По итогам совещания вице-губернатор поручил подчинённым до 7 ноября согласовать представленную «дорожную карту» и сетевой график, разработанный комитетом по транспорту. Комитету по градостроительству и архитектуре – утвердить проект планировки территории линейного объекта в октябре 2017 году, а комитету по транспорту – утвердить проект строительства не позднее ноября 2017 года. Проектно-изыскательские работы, на которые не предусмотрено бюджетное финансирование, предложено включить в состав концессионного соглашения и квалифицировать как расходы концессионера.