Так, стало известно, что в рамках государственно-частного партнерства планируется создать до 2020 года две линии легкорельса: от Петербурга до Сертолово, а также до Всеволожска. Транспортно-пересадочные узлы появятся в первую очередь в Девяткино, затем в Кудрово, Шушарах, Рыбацком и Парнасе. На данных территориях дороги свяжут с КАД, устроят перехватывающие парковки, автовокзалы, железнодорожное сообщение и станции метро.
«Проектная документация пока еще не создана, но модель этого проекта находится в достаточно высокой степени готовности — я говорю о ТПУ в «Девяткино». До конца этого года мы уже должны определиться с юридической схемой этого проекта, получить согласование всех его участников — это не только Санкт-Петербург и Ленобласть, это и ОАО «РЖД», и петербургский метрополитен, ведь они имеют определенное имущество, которое должно быть вовлечено в оборот . Начиная с 2016 года, двигаться по пути реализации и создания проектной документации, привлечения заинтересованных концессионеров и подписания соответствующего множественного, непростого с юридической точки зрения, соглашения», — сказал Максим Соколов.
Добавим, участники заседания также обсудили возможность разработки единой транспортной модели для города и области. Это должно облегчить координацию развития двух регионов. Отметим, имена заинтересованных инвесторов пока не называются, однако представители регионов подчеркивают, что желающие вложить деньги уже есть.