«Это место больше всего подходит для данного комплекса по нескольким причинам. Во-первых, «Фрунзенская» – ближайшая станция к «Технологическому Институту», где сейчас находятся диспетчерские службы метрополитена и уже существуют все необходимые коммуникации, а значит потребуется потратить меньше средств на их прокладку к новому Центру», — сказал Гарюгин.
Отметим, начальник метрополитена назвал «Фрунзенскую» одной из самых свободных станций, однако скоро эта ситуация может измениться. До этого момента наземный вестибюль планируют реконструировать и расширить пассажирскую зону.
Добавим, стоимость проекта оценивают в 1,1 миллиарда рублей, из которых 100 миллионов уйдет на создание документации. Здание планируют построить за два года.