«Компания «Доролет» — это дочка «Аэрофлота», поэтому история про санкции звучит, как минимум, странно. Понятно, что «Аэрофлот» может себе позволить на самом высоком уровне маркетинг, прогнозирование и какую-то оценку критической ситуации и рискам», — пояснил эксперт.
По словам экономиста, лоукостер в настоящее время испытывает временные трудности, которые впоследствии будут преодолены. Еще одной причиной приостановления его деятельности, подчеркнул Ведев, можно считать недооценку стратегии.
Как сообщал «Диалог» ранее, с понедельника осуществлять деятельность перестал первый российский лоукостер «Добролет». По данным компании, он пострадал от санкций Евросоюза, которые коснулись его из-за направлений в Крым.